1. 對(duì)切削溫度的影響：切削速度，進(jìn)給率，背吃刀量；
對(duì)切削力的影響：背吃刀量，進(jìn)給率，切削速度；
對(duì)刀具耐用度的影響：切削速度，進(jìn)給率，背吃刀量。
2.當(dāng)背吃刀量增大一倍時(shí)，切削力增大一倍；
當(dāng)進(jìn)給率增大一倍時(shí)，切削力大約增大70%；
當(dāng)切削速度增大一倍時(shí)，切削力逐步減??；
也就是說，假如用G99，切削速度變大，切削力不會(huì)有太大變化。
3.能夠依據(jù)鐵屑排出的狀況判別出切削力，切削溫度能否在正常范圍內(nèi)。
4.當(dāng)所量的實(shí)踐數(shù)值X與圖紙直徑Y(jié)之大于0.8時(shí)車的凹圓弧時(shí)，副偏角52度的車刀（也就是我們常用的刀片為35度的主偏角93度的車刀）所車出的R在起點(diǎn)位置的中央可能會(huì)擦刀。
5.鐵屑顏色所代表的溫度：
白色小于200度
黃色220-240度
暗藍(lán)290度
藍(lán)320-350度
紫黑大于500度
紅色大于800度
6.FUNAC OI mtc普通默許G指令：
G69：不太分明
G21：公制尺寸輸入
G25：主軸速度動(dòng)搖檢測(cè)斷開
G80：固定循環(huán)取消
G54：坐標(biāo)系默許
G18：ZX平面選擇
G96（G97）：恒線速度控制
G99：每轉(zhuǎn)進(jìn)給
G40：刀尖補(bǔ)償取消（G41 G42）
G22：存儲(chǔ)行程檢測(cè)接通
G67：宏程序模態(tài)調(diào)用取消
G64：不太分明
G13.1：極坐標(biāo)插補(bǔ)方式取消
7.外螺紋普通為1.3P，內(nèi)螺紋為1.08P。
8.螺紋轉(zhuǎn)速S1200/螺距*平安系數(shù)（普通為0.8）。
9.手動(dòng)刀尖R補(bǔ)償公式：從下往上車倒角：Z=R*（1-tan(a/2)） X=R(1-tan(a/2))*tan(a) 從上往下車倒角將減改成加即可。
10.進(jìn)給每增加0.05，轉(zhuǎn)速降低50-80轉(zhuǎn)這是由于降低轉(zhuǎn)速就意味著刀具磨損降落，切削力增加的就比擬慢，從而補(bǔ)償由于進(jìn)給的增加使切削力增大，溫度增高而帶來的影響。
11. 切削速度與切削力對(duì)刀具的影響至關(guān)重要，切削力過大使刀具崩掉的主要緣由。切削速度與切削力的關(guān)系：切削速度越快時(shí)進(jìn)給不變，切削力遲緩減小，同時(shí)切削速 度越快會(huì)使刀具磨損的越快，使切削力越來越大，溫度也會(huì)越來越高，當(dāng)切削力和內(nèi)部應(yīng)力大到刀片接受不了時(shí)，便會(huì)山崩刀（當(dāng)然這其中也有溫度的變化所產(chǎn)生的 應(yīng)力和硬度的降落等緣由）。
12.在數(shù)控車加工時(shí)，以下幾點(diǎn)應(yīng)特別留意：
（1）關(guān)于目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)控車床普通采用的是普通三相異步電機(jī)經(jīng)過變頻器完成無級(jí)變速，假如沒有機(jī)械減速，常常在低速時(shí)主軸輸出扭距缺乏，假如切削負(fù)荷過大，容易悶車，不過有的機(jī)床上帶有齒輪檔位很好的處理了這一問題；
（2）盡可能使刀具能完成一個(gè)零件或一個(gè)工作班次的加工工作，大件精加工特別要留意中間防止中途換刀確保刀具能一次加工完成；
（3）用數(shù)控車車削螺紋時(shí)因盡可能采用較高的速度，以完成優(yōu)質(zhì)，高效消費(fèi)；
（4）盡可能運(yùn)用G96；
（5）高速度加工的根本概念就是使進(jìn)給超越熱傳導(dǎo)速度，從而將切削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件隔離，確保工件不升溫或少升溫，因而，高速度加工是選取很高的切削速度與高進(jìn)給相匹配同時(shí)選取較小的背吃刀量；
（6）留意刀尖R的補(bǔ)償。
13. 在車槽時(shí)經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和崩刀，這一切的一切基本緣由是切削力變大和刀具剛性不夠，刀具伸出長(zhǎng)度越短，后角越小，刀片的面積越大剛性越好，就能隨越大的切 削力，但槽刀的寬度越大所能接受的切削力也會(huì)相應(yīng)的增大，但它的切削力也會(huì)增大，相反槽刀小它所能接受的力小，但它的切削力也小。
14.車槽時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)的緣由：
（1）刀具伸出長(zhǎng)渡過長(zhǎng)，倒致剛性降低；
（2）進(jìn)給率太慢，倒致單位切削力變大從而惹起大幅度振動(dòng)，公式為：P=F/背吃刀量*f P為單位切削力 F為切削力，另外轉(zhuǎn)速渡過快也會(huì)振刀；
（3）機(jī)床剛性不夠，也就是說刀具能承切削力，而機(jī)床接受不了，說白了就是機(jī)床車不動(dòng)，普通新床子不會(huì)呈現(xiàn)這類問題，呈現(xiàn)這類問題的床子要么是年代長(zhǎng)遠(yuǎn)，要么是經(jīng)常遇到機(jī)床殺手。
15.在車一個(gè)貨時(shí)，剛開端時(shí)發(fā)現(xiàn)尺寸都還好，但做了幾個(gè)小時(shí)后發(fā)現(xiàn)尺寸發(fā)作了變化且尺寸不穩(wěn)定緣由可能是剛開端時(shí)由于刀都是新的，所以切削力都不是很大，但車了一段時(shí)間后刀具磨損，切削力變大，招致工件在卡盤上移位了，所以尺寸老跑且不穩(wěn)定。
16.在用G71時(shí)，P和Q的值不能超越整個(gè)程序的序列數(shù)否則會(huì)呈現(xiàn)報(bào)警：G71-G73指令格式不正確，至少在FUANC中是這樣。
17.在FANUC系統(tǒng)中的子程序有兩種格式：
（1）P000 0000前三位指循環(huán)次數(shù)，后四位為程序號(hào)；
（2）P0000L000前四位為程序號(hào)，L后面三位為循環(huán)次數(shù)。
18.圓弧起點(diǎn)不變，終點(diǎn)Z方向偏移a個(gè)mm，則圓弧底徑位置偏移a/2。
19.在打深孔的時(shí)分鉆頭不磨切削槽以便當(dāng)鉆頭排屑。
20.假如是用做的工裝用刀架打眼，能夠轉(zhuǎn)動(dòng)鉆頭，能夠改動(dòng)打出的孔徑。
21.在打不銹鋼中心眼，或者打不銹鋼眼的時(shí)分鉆頭或者中心鉆中心必需要小，不然打不動(dòng)，在用鈷鉆打眼時(shí)不磨槽以免在打眼過程中鉆頭退火。
22. 依據(jù)工藝下料普通分三種：一個(gè)料一下，兩個(gè)貨一下，整個(gè)棒料一下。
23.在車螺紋時(shí)呈現(xiàn)橢圓時(shí)可能是料呈現(xiàn)松動(dòng)，用牙刀多理幾刀就行了。
24.在一些能夠輸入宏程序的系統(tǒng)中能夠用宏程充替代子程序循環(huán)，這樣能夠省下程序號(hào)，也能夠防止很多費(fèi)事。
25.假如用鉆頭停止擴(kuò)孔，但孔的跳動(dòng)很大，這時(shí)能夠用平底鉆停止擴(kuò)孔，但麻花鉆必需短以增加鋼性。
26.在鉆床上假如直接用鉆頭打孔，孔徑能夠會(huì)呈現(xiàn)偏向，但假如在鉆床停止擴(kuò)孔尺寸普通不會(huì)跑，比方用10MM的鉆頭在鉆床上停止擴(kuò)孔，則擴(kuò)出來的孔徑普通都在3絲公差左右。
27. 在車小孔（通孔）的時(shí)分盡量使屑子時(shí)斷時(shí)續(xù)的卷屑然后從尾部排出，卷屑要點(diǎn)：一，刀的位置要恰當(dāng)放高，二，恰當(dāng)?shù)娜袃A角，吃刀量以及進(jìn)給量，切記刀不能太 低否則容易斷屑，假如刀的副偏角大的話即便斷屑也不會(huì)卡刀桿，假如副偏角太小，則斷屑后屑子會(huì)卡住刀桿容易出風(fēng)險(xiǎn)。
28.刀桿在孔中的橫截面越大越不容易振刀，還有能夠在刀桿上能夠系上強(qiáng)力橡皮筋，由于強(qiáng)力橡皮筋能夠起一定的吸附振動(dòng)的作用。
29.在車銅孔時(shí)，刀的刀尖R能夠恰當(dāng)大點(diǎn)（R0.4-R0.8），特別是在車下錐度的時(shí)分，鐵件可能沒什么，銅件會(huì)很卡屑.
對(duì)切削力的影響：背吃刀量，進(jìn)給率，切削速度；
對(duì)刀具耐用度的影響：切削速度，進(jìn)給率，背吃刀量。
2.當(dāng)背吃刀量增大一倍時(shí)，切削力增大一倍；
當(dāng)進(jìn)給率增大一倍時(shí)，切削力大約增大70%；
當(dāng)切削速度增大一倍時(shí)，切削力逐步減??；
也就是說，假如用G99，切削速度變大，切削力不會(huì)有太大變化。
3.能夠依據(jù)鐵屑排出的狀況判別出切削力，切削溫度能否在正常范圍內(nèi)。
4.當(dāng)所量的實(shí)踐數(shù)值X與圖紙直徑Y(jié)之大于0.8時(shí)車的凹圓弧時(shí)，副偏角52度的車刀（也就是我們常用的刀片為35度的主偏角93度的車刀）所車出的R在起點(diǎn)位置的中央可能會(huì)擦刀。
5.鐵屑顏色所代表的溫度：
白色小于200度
黃色220-240度
暗藍(lán)290度
藍(lán)320-350度
紫黑大于500度
紅色大于800度
6.FUNAC OI mtc普通默許G指令：
G69：不太分明
G21：公制尺寸輸入
G25：主軸速度動(dòng)搖檢測(cè)斷開
G80：固定循環(huán)取消
G54：坐標(biāo)系默許
G18：ZX平面選擇
G96（G97）：恒線速度控制
G99：每轉(zhuǎn)進(jìn)給
G40：刀尖補(bǔ)償取消（G41 G42）
G22：存儲(chǔ)行程檢測(cè)接通
G67：宏程序模態(tài)調(diào)用取消
G64：不太分明
G13.1：極坐標(biāo)插補(bǔ)方式取消
7.外螺紋普通為1.3P，內(nèi)螺紋為1.08P。
8.螺紋轉(zhuǎn)速S1200/螺距*平安系數(shù)（普通為0.8）。
9.手動(dòng)刀尖R補(bǔ)償公式：從下往上車倒角：Z=R*（1-tan(a/2)） X=R(1-tan(a/2))*tan(a) 從上往下車倒角將減改成加即可。
10.進(jìn)給每增加0.05，轉(zhuǎn)速降低50-80轉(zhuǎn)這是由于降低轉(zhuǎn)速就意味著刀具磨損降落，切削力增加的就比擬慢，從而補(bǔ)償由于進(jìn)給的增加使切削力增大，溫度增高而帶來的影響。
11. 切削速度與切削力對(duì)刀具的影響至關(guān)重要，切削力過大使刀具崩掉的主要緣由。切削速度與切削力的關(guān)系：切削速度越快時(shí)進(jìn)給不變，切削力遲緩減小，同時(shí)切削速 度越快會(huì)使刀具磨損的越快，使切削力越來越大，溫度也會(huì)越來越高，當(dāng)切削力和內(nèi)部應(yīng)力大到刀片接受不了時(shí)，便會(huì)山崩刀（當(dāng)然這其中也有溫度的變化所產(chǎn)生的 應(yīng)力和硬度的降落等緣由）。
12.在數(shù)控車加工時(shí)，以下幾點(diǎn)應(yīng)特別留意：
（1）關(guān)于目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)控車床普通采用的是普通三相異步電機(jī)經(jīng)過變頻器完成無級(jí)變速，假如沒有機(jī)械減速，常常在低速時(shí)主軸輸出扭距缺乏，假如切削負(fù)荷過大，容易悶車，不過有的機(jī)床上帶有齒輪檔位很好的處理了這一問題；
（2）盡可能使刀具能完成一個(gè)零件或一個(gè)工作班次的加工工作，大件精加工特別要留意中間防止中途換刀確保刀具能一次加工完成；
（3）用數(shù)控車車削螺紋時(shí)因盡可能采用較高的速度，以完成優(yōu)質(zhì)，高效消費(fèi)；
（4）盡可能運(yùn)用G96；
（5）高速度加工的根本概念就是使進(jìn)給超越熱傳導(dǎo)速度，從而將切削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件隔離，確保工件不升溫或少升溫，因而，高速度加工是選取很高的切削速度與高進(jìn)給相匹配同時(shí)選取較小的背吃刀量；
（6）留意刀尖R的補(bǔ)償。
13. 在車槽時(shí)經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和崩刀，這一切的一切基本緣由是切削力變大和刀具剛性不夠，刀具伸出長(zhǎng)度越短，后角越小，刀片的面積越大剛性越好，就能隨越大的切 削力，但槽刀的寬度越大所能接受的切削力也會(huì)相應(yīng)的增大，但它的切削力也會(huì)增大，相反槽刀小它所能接受的力小，但它的切削力也小。
14.車槽時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)的緣由：
（1）刀具伸出長(zhǎng)渡過長(zhǎng)，倒致剛性降低；
（2）進(jìn)給率太慢，倒致單位切削力變大從而惹起大幅度振動(dòng)，公式為：P=F/背吃刀量*f P為單位切削力 F為切削力，另外轉(zhuǎn)速渡過快也會(huì)振刀；
（3）機(jī)床剛性不夠，也就是說刀具能承切削力，而機(jī)床接受不了，說白了就是機(jī)床車不動(dòng)，普通新床子不會(huì)呈現(xiàn)這類問題，呈現(xiàn)這類問題的床子要么是年代長(zhǎng)遠(yuǎn)，要么是經(jīng)常遇到機(jī)床殺手。
15.在車一個(gè)貨時(shí)，剛開端時(shí)發(fā)現(xiàn)尺寸都還好，但做了幾個(gè)小時(shí)后發(fā)現(xiàn)尺寸發(fā)作了變化且尺寸不穩(wěn)定緣由可能是剛開端時(shí)由于刀都是新的，所以切削力都不是很大，但車了一段時(shí)間后刀具磨損，切削力變大，招致工件在卡盤上移位了，所以尺寸老跑且不穩(wěn)定。
16.在用G71時(shí)，P和Q的值不能超越整個(gè)程序的序列數(shù)否則會(huì)呈現(xiàn)報(bào)警：G71-G73指令格式不正確，至少在FUANC中是這樣。
17.在FANUC系統(tǒng)中的子程序有兩種格式：
（1）P000 0000前三位指循環(huán)次數(shù)，后四位為程序號(hào)；
（2）P0000L000前四位為程序號(hào)，L后面三位為循環(huán)次數(shù)。
18.圓弧起點(diǎn)不變，終點(diǎn)Z方向偏移a個(gè)mm，則圓弧底徑位置偏移a/2。
19.在打深孔的時(shí)分鉆頭不磨切削槽以便當(dāng)鉆頭排屑。
20.假如是用做的工裝用刀架打眼，能夠轉(zhuǎn)動(dòng)鉆頭，能夠改動(dòng)打出的孔徑。
21.在打不銹鋼中心眼，或者打不銹鋼眼的時(shí)分鉆頭或者中心鉆中心必需要小，不然打不動(dòng)，在用鈷鉆打眼時(shí)不磨槽以免在打眼過程中鉆頭退火。
22. 依據(jù)工藝下料普通分三種：一個(gè)料一下，兩個(gè)貨一下，整個(gè)棒料一下。
23.在車螺紋時(shí)呈現(xiàn)橢圓時(shí)可能是料呈現(xiàn)松動(dòng)，用牙刀多理幾刀就行了。
24.在一些能夠輸入宏程序的系統(tǒng)中能夠用宏程充替代子程序循環(huán)，這樣能夠省下程序號(hào)，也能夠防止很多費(fèi)事。
25.假如用鉆頭停止擴(kuò)孔，但孔的跳動(dòng)很大，這時(shí)能夠用平底鉆停止擴(kuò)孔，但麻花鉆必需短以增加鋼性。
26.在鉆床上假如直接用鉆頭打孔，孔徑能夠會(huì)呈現(xiàn)偏向，但假如在鉆床停止擴(kuò)孔尺寸普通不會(huì)跑，比方用10MM的鉆頭在鉆床上停止擴(kuò)孔，則擴(kuò)出來的孔徑普通都在3絲公差左右。
27. 在車小孔（通孔）的時(shí)分盡量使屑子時(shí)斷時(shí)續(xù)的卷屑然后從尾部排出，卷屑要點(diǎn)：一，刀的位置要恰當(dāng)放高，二，恰當(dāng)?shù)娜袃A角，吃刀量以及進(jìn)給量，切記刀不能太 低否則容易斷屑，假如刀的副偏角大的話即便斷屑也不會(huì)卡刀桿，假如副偏角太小，則斷屑后屑子會(huì)卡住刀桿容易出風(fēng)險(xiǎn)。
28.刀桿在孔中的橫截面越大越不容易振刀，還有能夠在刀桿上能夠系上強(qiáng)力橡皮筋，由于強(qiáng)力橡皮筋能夠起一定的吸附振動(dòng)的作用。
29.在車銅孔時(shí)，刀的刀尖R能夠恰當(dāng)大點(diǎn)（R0.4-R0.8），特別是在車下錐度的時(shí)分，鐵件可能沒什么，銅件會(huì)很卡屑.